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| F1赛坛唯一的女主设计师特尔兹 |
新浪体育讯 北京时间11月4日，根据威廉姆斯车队总部流传的小道消息：车队现役女空气动力学主管安东尼-特尔兹(Antonia Terzi)将在来年被扫地出门，她的职位将被法国人罗伊克-比吉斯(Loic Bigois)顶替。
现年44岁的罗伊克-比吉斯(Loic Bigois)毕业于著名的法国国家公立学校(Conservatoire National des Arts et Metiers),他的主修科目是空气动力学，毕业后前往一家制造小型燃气涡轮增压器的公司工作。直到1990年，他转投到法籍尼基尔(Ligier)车队工作，并一直服役到1994年。由于车队内部的权力纠葛，罗伊克-比吉斯(Loic Bigois)于次年转投到索伯车队，但一年后他又回到了老东家，此时他摇身一变成为了车队研发主管。一年后，汤姆-沃金森(Tom Walkinshaw)开始掌管这支车队。但好景不长，没过多久阿兰-普罗斯特(Alain Prost)便买下了这支车队，罗伊克-比吉斯(Loic Bigois)也就成为了尼基尔(Ligier)车队最后一位技术总监。
易主的尼基尔(Ligier)车队继续发展，后来普罗斯特为了壮大车队实力，又买进了阿兰-杰克斯(Alan Jenkins)和罗伊克-比吉斯(Loic Bigois)联合担任总设计师一职。但2001年，罗伊克-比吉斯(Loic Bigois)又跳槽到了米纳尔迪车队，两年后进入威廉姆斯。
这样，被“流放”的安东尼-特尔兹(Antonia Terzi)必须另谋生路；可以推断她的卸任，失败的FW26是直接原因。此前当安东尼-特尔兹(Antonia Terzi)在为法拉利车队效力时便大力推崇FW26的双龙骨海象鼻设计，但“保守”的托德并没有采纳他的这一方案。感觉屈材的她火速转投到威廉姆斯，并将梦想付诸实践。但让她万万没有想到的是，迎接她的却是一场大败，毫无竞争力的FW26几乎将威廉姆斯拖向了死亡深渊，这使得弗兰克还没等巴西站后的引擎冷却，便下令将FW26永久地推入了历史博物馆。当时弗兰克只说了这样一句话：FW27将长的像FW25。
(行云)
