新浪体育讯 米纳尔迪车队老板斯图达特否认各个车队成心与法拉利作对。他们共同签署的削减成本方案也不是故意针对法拉利，逼其就范。
根据报道，只有法拉利一支车队不愿意签署削减成本的方案。该方案在巴西大奖赛举行期间获得了另外九支车队以及F1掌门伯尼-埃克莱斯顿的肯定。法拉利不同意这个方案的主要原因是他们不希望削减试车的数量，因为他们认为这会影响自己的表现。
可是在表面上，法拉利总裁让-托德就不愿意表露车队的立场，因为这样很容易被人理解为：法拉利反对英国大奖赛和法国大奖赛的举办。让-托德称法拉利不签署这样的方案，主要是因为他们没有获得邀请。法国人甚至说他连知道也不知道有这样一个会议。让-托德的言外之意是这些车队搞暗箱操作，惟独把法拉利车队排除在外，等到他们相互妥协，达成协议之后，这才回过头来共同来向法拉利逼宫。如果真是这样，这九支车队的确有些卑鄙。根据报道，让-托德在接到削减试车的方案时，十分光火，神经质地冲着F1掌门伯尼-埃克莱斯顿和米纳尔迪车队老板斯图达特大叫。
也许是遭到法拉利的严词拒绝，也许是受到媒体的压力，这次法拉利就收到邀请，要他们下周二参加伦敦举行的会议。斯图达特希望在这次会议中能让法拉利这支冠军车队承认方案。
“让-托德的态度非常强硬，因为他认为自己被架空了，然而这可不是事实的真相。”斯图达特说，“众车队与法拉利之间没有深仇大恨。大家没有制订针对法拉利的措施。”
澳大利亚人相信他们仍能说服让-托德签署这个方案：“我们仍旧很乐观，觉得法拉利最终会同意我们的方案。”
(路易)
