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法国大奖赛有合同护航 法拉利想找茬也无计可施


http://sports.sina.com.cn 2004年11月04日23:56 新浪体育

  新浪体育讯 法国汽车运动联合会(FFSA)主席雅克-里吉斯(Jacques Regis)对外宣称法国大奖赛根本就没有任何威胁,明年一定能进F1赛程。

  此前有报道说九支车队同F1掌门伯尼-埃克莱斯顿联合起来签署了一个方案,该方案提出要削减试车数量,这样车队就有更多空余时间以接纳英国大奖赛和法国大奖赛进入赛程。可是该方案提交到法拉利总裁让-托德手中时,法国人就大发雷霆,不予签署。众车队威
胁说如果法拉利不签署这个方案,明年就不可能有18站乃至19站比赛。这意味着马尼库尔将从F1版图中消失。

  可雅克-里吉斯认为车队的决定根本不能左右法国大奖赛是否举行,他说:“在2003年年底的时候,我们已经签下了五年的合同。如果埃克莱斯顿要取消哪一站,那也不会是我们。这样的制度我们可不想要。三周前我们与埃克莱斯顿重新进行了协商,签署了一个新的合同。合同的时间为七年,合同条款略微有些不同。这就是为什么伯尼会认为我们是第18站或者第19站比赛,但那只是他个人的想法。就我个人而言,马尼库尔赛道的前途是清楚的,这里不可能对日期和优先权进行讨论。我可看不出来车队有什么原因说这个大奖赛有问题。这完全不符合逻辑,也没有法律依据。”

  如果真按雅克-里吉斯所说,法国大奖赛与伯尼-埃克莱斯顿已经达成协议,那么把法国大奖赛独立出来作为18站或者19站的确不符合逻辑。因为赛程中的所有比赛都没有先后顺序,也没有优先级别,并不能因为谁先确定,它就确定在17站之内。如果这里真有什么优先的话,像法国大奖赛这种传统赛事应该放在前边才对。其实法国大奖赛颇得雷诺车队的支持,毕竟他们在法国有相当大的商业利益。当然英国大奖赛就获得迈凯轮和威廉姆斯的支持。

  (路易)



 

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