本报讯(记者陈宏)昨天，记者从F1中国大奖赛组委会和上海国际赛车场联合举行的新闻通气会上了解到，中国F1目前已经聘请了全球知名的调研公司尼尔森，对今年的经验教训进行全面调研，今年观众定位不准、对赞助商回报不够等暴露出来的问题，都将在明年得到解决。
调研公司“解剖”中国F1
在组委会的工作总结上，F1中国站的成功得到了肯定。国际汽联主席莫斯利也称赞“中国站是今年最好的一站”。但是，组委会方面表示：“由于是第一年，很多观众都是来凑热闹的，所以F1在中国的第二年，宣传和推广任务仍然十分艰巨。”
而赛车场方面，为此也特地请来了著名的调研公司，对第一次F1举办下来对周围的辐射以及相关问题进行调研，调研范围已经发展到上海周边的江浙地区，“在300公里圈内的地区，聚集着8000万的人口，是中国最富庶的地区，这些是调研的重点，像昆山，台商很多，他们都将可能是F1的潜在受众，”上赛场副总经理郁知非说，“在此报告的基础上，我们将会把今年出现的各种问题妥善解决。”
要跟伯尼“抢权”
组委会的工作总结中表示，以后要将“中方与国际汽联和一级方程式管理公司之间的工作界面及相互关系需进一步理顺”。组委会综合办副主任高祖荣举例说：“像伯尼，当初给我们三个承诺，推荐赛道设计公司、完工后过来参观、开出赛车场如何跟外面打交道的清单，他前两个承诺都兑现了，最后一个却没有。我们得跟他据理力争。”
而在观众定位方面，2005年将更加明确。郁知非说：“当初海外观众定位也有点不准，本以为是东南亚、华人圈会来得多，最后却是欧美观众占据了绝大部分，这些明年都将有具体的针对性接待方案。”
前不久的NBA中国赛也让组委会学到了很多东西，“NBA给赞助商的回报做得很好，而我们没做好，像将转播权卖给台湾的电视台后，他们来上海报道，我都没给他们足够的重视。”郁知非表示赞助商的关系理顺了，F1在中国的发展将更加有后盾。
