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参加南非A1方程式车队成立大会的中国汽联三位官员已经返京。据介绍，明年9月创建的A1世锦赛计划安排9场比赛，其中一场设在中国。但中国站比赛落户谁家，还没有定论。
从A1官方网站的赛历地图来看，组委会已将中国站的比赛“圈定”在上海。不过，上海国际赛车场一位不愿意透露姓名的官员表示，明年上海赛道的比赛已经非常满，另外对A1比赛的性质和经济价值的研发还不够，也缺少一些信息。如果在明年10月以后承办比赛的希望不大。
不过，这位官员表示，对A1中国车队的运营方式非常感兴趣。A1的车队的商业运作必须植根本土市场，换句话说，中国车队的车身广告不得来自外国厂商。据悉，中国F1推广人郁知非对这样的运作形式非常感兴趣，认为这是一个将中国车手推向世界的一个平台。但是，来自中国汽联的消息称，中国汽联很快将成立A1中国有限公司，承担这个车队的商业开发，此外，车手的选拔也有了初步名单。
珠海赛道发言人丁洪则表示对承办A1非常感兴趣。珠海赛道今年承办的惟一一次大型国际赛事是本周末开始的FIA GT的最后一站比赛。此外，珠海赛道还对承办明年新建立的WTCC感兴趣。WTCC与FIA GT是国际汽联一个“捆绑销售”的项目，既然FIA GT已经到了中国，而澳门赛道无法承办GT，这也许是澳门退出承办WTCC的原因。
上海赛道落成之后，很快与珠海形成了对手。此前有消息报道，未来FIA GT将在中国的珠海和上海进行两站。上海赛道的官员认为，凡是世锦赛级别的比赛，上海都有兴趣。不过，出于赛车运输的逻辑问题，明年的FIA GT在中国只能选择一站。
现在，WTCC也引发了珠海和上海之争。按照国际汽联最先公布的赛历，原定明年的比赛设在中国澳门，但在最新公布的赛历上，中国站比赛没有被列入，但澳门方面没有回答被取消的原因。不过，上海和珠海方面对承办WTCC都很积极。但是，上海赛道表示，如果明年承办WTCC只有一个前提：在明年10月的F1大奖赛之前举行-作为F1的一场热身赛。
（黎明京）
