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新浪体育讯 北京时间11月9日消息，原定于今日晚些时候在伦敦举行的车队老板会议法拉利将不会参加，他们给出的解释是时间上有冲突。
本次老板会议核心问题是讨论上个月提出来的削减预算和试车时间议案，当时除法拉利外，其他九支车队都在议案上签了名，他们都对把试车时间缩减到10天举双手赞成，法拉利则明确反对。
法拉利车队的一位发言人说，“我们不会去那里，因为会议时间和我们的其他安排有冲突。”
这种说法也许是法拉利方面的借口，不过这并不重要，现在的问题是其他车队似乎把法拉利给孤立起来了，他们都认为削减试车时间对大家有好处，而且还能给处于风雨飘摇中的英国和法国站大奖赛腾出时间。
法拉利车队不愿意接受这一方案的主要原因是他们自己在意大利拥有好几条赛道，加上他们和普里司通轮胎方面的特殊关系，法拉利很希望有更多的时间用来试车，这也正是他们和其他车队相比占有优势之处。
法拉利老板让-托德在巴西大奖赛时表示赞成削减成本预算，他透露自己并没有被邀请参加老板会议，但他明确表明反对削减试车时间。法国人谈起此事不留余地，“我想说的是这个方案缺乏说服力，在我看来，这种提案可以直接扔到一边。”
米纳尔迪老板斯图达特是新提案的积极倡议者，巴西大奖赛期间他逐个找各车队老板签字，斯图达特希望今天的会议能取得一些实质性的进展。
“我们都盼望这次会议能够有所突破，下一步就是争取让法拉利在提案上签字，我们的目标就是力争把试车时间减少到10天以内。”斯图达特说。
(如意)
