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红牛要令飞箭车队重生 宣布新队三车手全来自美国


http://sports.sina.com.cn 2004年11月15日19:46 新浪体育

  新浪体育讯 北京时间11月15日英国伦敦消息:红牛老板马特施茨(Dietrich Mateschitz)给捷豹车队插上了再次飞翔的翅膀。他从福特手中成功的收购了捷豹车队。

  这位奥地利人以及红牛公司在过去的十年里就一直与F1联系在一起,红牛一直是F1另一支车队索伯车队的主要赞助商之一,直到2002年马提奇兹抛售了价值4200万美元的股票后他还持有索伯车队64%的股份。

  现年59岁的马提奇兹在收购捷豹车队之后,仍将保留对索伯车队的赞助,而他也正在努力让“逝去”的飞箭车队“起死回生”。因为美国是红牛的最大市场,因此收购后的新车队有可能以“全美红牛”(Red Bull All America)的名字征战新赛季,并且将全部启用美国车手、美国的赞助商以及使用美国引擎。

  在飞箭车队退出F1后,红牛一直在欧洲培养年轻的美国车手,力求让他们有朝一日能够令美国人重返F1。“红牛车队三名车手将在6名美国车手中产生。”红牛公司网站发表了这样一份声明。

  自从1993年迈克尔-安德里蒂之后,F1车坛还没有美国车手的身影。在长期资助有潜力的车手前往巴西培训之后,2001年红牛青年车队诞生。

  哥伦比亚车手费德里科-蒙托亚,前威廉姆斯车队、已经转投迈凯轮车队德蒙托亚德弟弟,就是红牛资助的车手之一,目前他正在德国参加宝马方程式比赛。

  今年捷豹车队二号车手克莱恩也是红牛的资助者之一,他13岁便请求马提奇兹帮助他实现F1梦想,如今他的美梦终于成真,并且成为今年F1的最佳新秀。另外红牛资助还有:今年F3000冠军意大利车手维特塔尼奥-里尤兹、美国冠军车赛年度最佳新秀欧门丁格(AJ Allmendinger)、目前征战印迪赛车的前格林披治车手埃迪-奇佛、首次驾驶F1赛车的印度人尼拉-卡斯基延(Narain Karthikeyan)。

  (Jack)



 

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