特约记者马丁报道
本周三，澳门市中心的东方文华酒店，作为欧米茄在华人世界的最新代言人，董荷斌亲手揭开了这款瑞士名表在这个滨海赌城的旗舰店的开张序幕。而之前的一天，几乎在同一个地方，董荷斌参加了另一场揭幕仪式，不过那次盖在红布下的是一辆Dallra底盘雷诺引擎的F3赛车，这辆几乎满身都是Omega标志的铁骑三天后将是董荷斌逐鹿第51届澳门F3大奖赛
的利器。
“到现在为止，我只开了8个月F3，”董荷斌说，“而且我从未尝试过这个堪与摩纳哥媲美的街道赛，这是我的劣势，但也是我的动力，我会全力以赴尽快缩短和那些经验丰富的家伙们之间的差距。”
在这个周末澳门的赛道上，至少有一个人和董荷斌心境差不多，那就是他去年亚洲宝马方程式里的队友李英健。随着上周统一润滑油正式宣布介入李英健的个人职业生涯，他久拖未决的澳门大奖赛日程终于确定了。李英健仍将以统一万里达车队车手名义参赛，但他所有的后勤机师以及赛车底盘引擎将由英国PromatecmeF3车队提供，该车队虽然没有在澳门积累很多经验，但仅有的一次亮相却让人印象深刻：1999年，他们帮助一个叫简森-巴顿的年轻人在这里获得了第二。
李英健和他的经纪人皮特-汤普森到目前为止还在F3000和GP2之间摇摆，虽然统一润滑油的赞助解了燃眉之急，但明年的相当部分的参赛费用还需要李英健用自己在赛道上的表现来争取。同时，正如前段时间的传言一样，至少有一支F1车队正在关注他的动向，澳门一战毫无疑问将是观察者的一个重要标杆。
今年的澳门大奖赛与往年相比，规则发生了重大改变，以往凭周日两轮正赛总成绩决定名次的赛制被废除，整个F3大奖赛将由周六的一场10圈排位赛和周日的一场15圈正赛组成，比起往年来更为简洁明了，而过去20年里那条“排位赛退赛者不得参加正赛”的规定也已寿终正寝。一个更接近F1结构的舞台业已搭好，剩下的就是李英健和董荷斌们的表演时间了。
