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| (点击看韦伯冲出赛道组图) |
新浪体育讯 两年的捷豹生涯极大的磨练了韦伯的赛车技术，也为他昨天首次为威廉姆斯正式试车做足了准备，让澳大利亚人没有想到的是，自己在新车队的第一次亮相竟然只过了90秒钟就停止了，宝马引擎的强大马力并不能使一部主驱动轴断裂的赛车继续奔驰。
作为威廉姆斯车队的新希望，韦伯的首次试车吸引了车队众多重量级人物到场，因为这不仅仅是一次例行的试车，对威廉姆斯来说这也是揭开了车队新的篇章，可惜韦伯只跑
到了第一个发夹湾就停在了赛道上，随后赛车被拖回了修理站。
韦伯显得颇为遗憾，“在F1这项运动中什么事情都可能发生，你要想取得好的成绩，那么发生什么意外都是正常的，当我停下来的时候，我心里在喊NO，因为我来到这里是想出色的完成工作的。”
“幸运的是后来我还是能重新回到赛道上并且跑了不少圈，我能立刻感受到新赛车的潜力，也能体会到为什么这部赛车可以赢得分站赛冠军。”
全天试车结束后，韦伯在成绩榜上领先皮佐尼亚一秒多，皮佐尼亚遇到了机械故障也是不太顺利。
韦伯对试车成绩不是很在意，“今天我的主要任务是进一步熟悉车队和赛车，我现在不断见到一些新面孔，我还不清楚每个人具体负责什么。”
昨天加泰罗尼亚赛道上最为风光的无疑要数蒙托亚，这位刚从威廉姆斯转投迈凯轮的车手首次试车顺风顺水轻松摘得了头名，队友乌尔兹比他足足慢了两秒之多，迈凯轮车队明年的前景值得期待，巴西大奖赛上蒙托亚和雷克南的疯狂角逐令人印象深刻，这两位才华出众的选手组合也许可以向法拉利发起真正的挑战。
略有讽刺意味的是，由于和威廉姆斯的合同还要到年底才能结束，人们要想听到蒙托亚亲口谈论迈凯轮车队感受还要再等上37天，因为威廉姆斯不允许他擅自发表言论，想想昨天上午九点蒙托亚已经全身披满迈凯轮赞助商们的各种标志，这种规定多少有些可笑。
(如意)
