新浪体育讯 最近有关米兰德（Midland）车队的闲言碎语不少，其中好消息坏消息都有，不过这里面的焦点问题还是质疑一个像米兰德这样性质的公司是否有能力养一支F1车队，因为凭借米兰德自身的实力似乎尚不足以为车队输入足够的血液，如果没有大的赞助商介入的话他们是很难撑下去的。
米兰德的第一笔资金预计要投在四款原型底盘的设计和制造上，有传闻称底盘设计
将由前F1工程师加里-安德森负责，安德森因为对全职F1工程师工作感到过于疲累，近几个月来一直在爱尔兰电视台工作，底盘的制造则由意大利著名的达尔拉公司完成。至于引擎供应，最近有消息称米兰德正在寻求从法拉利手中买下商业引擎，他们也希望能取代索伯和法拉利建立起特殊关系。米兰德准备把车队总部设在英国，F3车队拥有者科林-科尔斯(Colin Kolles)将负责车队的宏观监控，前WRC世界拉力赛车手克里斯汀-戈斯德福尔(Christian Geistdorfer)也会助一臂之力，戈斯德福尔在F1商业经营方面颇有经验，车队的常务运作则由特雷弗-卡林(Trevor Carlin)负责。
车手方面，墨西哥希望之星多明戈斯有望脱颖而出，多明戈斯2002年开始参加卡丁赛事，此后他在卡丁以及Champ Car比赛中经常排在前列并曾两次赢得分站赛冠军，目前多明戈斯和Champ Car车队赫德兹有合同在身，合同将于明年底到期。
(如意)
