特约记者丹宁报道 上周五，老将库尔特哈德(库塔)终于和红牛车队签约，这是F1车坛上周为数不多的亮点。
从红牛车队的现状来看，苏格兰人正是他们最理想的选择。库尔特哈德或许不能给红牛带来世界冠军，但是他能够给红牛带来他们最需要的比赛经验和阅历：库尔特哈德先后在威廉姆斯和迈凯轮效力、拿过13个分站赛冠军(现役车手中仅次于舒马赫)，而且他的3个队
友中出过维伦纽夫和哈基宁两位世界冠军，还有莱库宁这个潜在的世界冠军。在月初的试车中，库尔特哈德与红牛的另两位候选车手克莱恩和柳奇在赫雷兹试车，结果成绩远远好于另两人，足以证明苏格兰人实力尚存。
不仅仅是在赛道上，库尔特哈德的经验对于一支新车队的运营同样有帮助，不仅红牛的年轻车手能从库尔特哈德身上得到很多教诲，新车队的老板同样会从苏格兰老将身上获益不浅。风趣幽默、生性风流的库尔特哈德是很多年轻车迷的偶像，红牛老板马特希茨也曾表示，他非常欣赏库尔特哈德的性格，相信他对新车队的商业推广也会大有助益。
“有人问我‘当你不在顶尖车队效力时，如何找到动力’，我告诉他们，只要能驾驶F1赛车，你自然就会找到足够的动力！”加盟红牛对于库尔特哈德的另一层重要意义是：他将作为这支F1新军的第一位正式车手载入车队和F1赛事的史册。
虽然库塔的再就业合同只签了1年，而且圈内人士普遍猜测库塔的主要收入都将与成绩挂钩，但马特希茨已明确表示，以前者的资历和实力来看，续约不会是太困难的事情。
这样一来，剩下的难度就变成：谁将成为库塔的“另一半”，在下赛季一起代表红牛车队征战多达19站的大奖赛。早在库塔接到红牛车队的试车邀请前，马特希茨就曾暗示过克莱恩会占据一个主力车手位置，而另一位竞争人选柳奇也明白告诉车队他对试车手的角色毫无兴趣。有了库塔，红牛在下赛季不会缺少关注的目光，剩下的悬念当然是谁能为这朵苏格兰老红花担当绿叶，答案很可能在新年之前揭晓。
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