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舒米总结04赛季:战绩让人惊喜 看明年谁能击败我


http://sports.sina.com.cn 2004年12月31日09:48 体坛周报

  特约记者朱权报道 即将过去的2004年对于舒马赫来说绝对是丰收的一年——帮助法拉利车队卫冕年度总冠军、获得个人第7次车手总冠军、成为德国世纪最佳运动员、当选德国年度最佳男运动员……这一切都是舒马赫凭着超人实力和意志力获得的荣誉。

  带着这些荣誉,舒马赫与他的家人目前正在挪威尽情享受滑雪的乐趣,尽情享受这样一个美好的圣诞和新年假期。不过很显然,车王也没有“忘记”全世界各大媒体对于他的
关注,明年1月3日即将年满36岁的他自己心里也十分清楚,到时候他注定会成为各大媒体追逐的对象。为了能让自己与家人开开心心地在挪威度过一个平静的假期,同时也为了不让追逐他的媒体失望,舒马赫与他的新闻发言人萨宾娜.克姆(Sabine Kehm)专门进行了一次“自我访谈”:克姆在德国以记者的身份,通过电话与远在挪威的舒马赫完成了这样一次采访。在采访中,克姆也充分进入角色,对舒马赫以“您”相称(这是德国记者在采访舒马赫时的固定称谓)。与此同时,这篇采访的前两部分已由克姆整理上传到舒马赫的个人网站上,舒马赫本人也希望这个访谈能够让所有媒体都满意而归,放弃前往地冻天寒的挪威“拜访”自己的打算。

  由于恰逢岁末年初,在访谈的开始部分,舒马赫当然首先对2004年做了一番回顾与总结。“很显然,这个赛季对我来说是完美而令人难以置信的!”舒马赫这样总结道,“当然,这种感觉并不仅仅因为我的胜利,还是因为我们整个团队取得的成绩。整个赛季里,法拉利车队内部始终充满着和谐的气氛。”很显然,这已经不是舒马赫第一次在接受采访时强调团队在他的个人胜利中所发挥的作用,每一次舒马赫的语气里都充满了谦虚的意味:“我只是这个团体的一部分,没有任何特殊的地方。我一再向大家强调,F1是一项团队运动,而不是一个人的表演。在马拉内洛(法拉利车队位于意大利的总部)工作的每一个员工都是我们整个车队的基石,也正是因为他们,我们才能达到如今这样一个高度。他们每一个人都对这项工作充满了激情,他们在用心工作着。有了他们,我的赛车才不会在超过50圈的比赛中出现任何的技术性故障,我可以毫不夸张地表示,他们每个人都有着一颗法拉利的心。”

  2004赛季里,舒马赫与他的法拉利团队又写下了一连串的“红色”纪录。谈到整个赛季里最让他难以忘怀的时刻,舒马赫重点提到的也是匈牙利和比利时大奖赛(注:法拉利车队和舒马赫在这两站分别提前夺得年度总冠军。)当然,有开心的时刻就自然也会有令人遗憾的时刻。在舒马赫的眼里过去的这一年有两件令他非常心痛的事情,一件发生在场内,另一件则在赛场之外。第一件事情相信不少人已经都猜到了,那就是他的弟弟小舒马赫在印第安纳波利斯(美国大奖赛)遭遇的那一场令人触目惊心的事故。“发生在拉尔夫(小舒马赫)身上的那一起车祸,让我感到非常担心和沮丧。好在大家都看到了,我的弟弟是一个非常坚强的人,当我在中国站比赛中看到他又一次回到赛道上时,我当时真的非常开心!”舒马赫所指的场外的故事也是一个悲剧,那就是法拉利母公司菲亚特集团的前董事长翁贝托.阿涅利在2004年5月28日因患肺癌医治无效与世长辞,享年69岁。之后,法拉利车队的主席蒙特泽莫罗接受任命,成为菲亚特集团的新董事长,并在2004年创造了不俗的业绩——结束了集团持续亏损的局面。时隔半年多,舒马赫提到老阿涅利的逝世时心情仍然显得非常沉重,“那对于整个车队都是沉重的打击。”

  虽然已经快要36岁,也已经拿到了前无古人的冠军头衔,不过当舒马赫被问到是否已经有点厌倦目前的赛车生活时,车王的回答是:“我想也许我们可以这么说,到了如今这样一个境界,我确实已经有了那么一点点身心上的疲倦。不过总的来说,我的竞技状态还是保持得非常好,我甚至可以说,和那些比我年轻很多的车手相比,我的状态依然要好很多。”为了进一步证明自己没有说大话,舒马赫补充道:“我经常和我的同行们,比如阿隆索一起踢球,我要比他大10岁,但是我们在球场上并没有让其他人看到很明显的差距,我一点都不输给他,尤其是在取胜精神方面。老实说,连我自己都对自己做的这些事情感到疯狂。”

  说到自己的第二爱好足球,舒马赫立刻兴致又上来了,只是他把话题转到了对自己下个赛季的展望上面,而从车王的话里面,我们感受到的都是他向所有竞争对手发出的预警:“新赛季我还是会像对待前几个赛季一样认真,我渴望胜利,当然我也想看看究竟谁能成为打败我的人。正如我之前所说,我喜欢胜利,当然我更喜欢挑战。在体育比赛里,并不需要去回顾你之前取得了多少的胜利,你也决对不能沉浸在享受自己之前取得的成就之中,你应该永远想着取得新的胜利,永远想着下一站比赛!”

  对于明年的比赛,舒马赫自然不能避免谈到新规则的问题,在舒马赫看来,明年的大奖赛对他来说也同样有些困难之处:“我们所有人都必须适应新的规则,赛车也同样如此。下赛季的赛车速度将变慢,与现在相比每圈的用时将增加2到3秒钟,这将是与目前比赛最根本的不同点所在,不过这也是一个非常有意思的变化。”

  《体坛周报》网站3月1日全面改版,请登陆体坛网www.titansports.cn



 

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