1969年1月3日，一对普通的德国夫妇迎来了他们的第一个孩子，他们给他取名叫迈克尔。36年后，这个孩子已经成为一个7个F1世界冠军头衔的拥有者，被人称为“一代车王”。他就是迈克尔·舒马赫。
随着法国老将潘尼斯在2004年底宣布退出，舒马赫如今已成为F1赛道上最老的车手。其实对于舒马赫来说，36岁的高龄，7个世界冠军头衔，他已经有了足够的退役理由。可是
你千万别在舒马赫面前提“退役”二字，他已经烦透了这个话题：“我不明白为何大家总在猜测我什么时候离开，我早就说过了，F1运动仍能给我带来享受，我喜欢在赛道上飞驰的感觉，现在我根本就还没想过退役的事，对我来说没有什么比从事这项运动更有动力了。”动力首先来源于舒马赫对这项运动的热爱，但还有一个不可忽视的原因———他只差两次杆位就能追平塞纳保持的65次杆位纪录了。
正是这种动力让这位大龄车王至今不服老，你甚至还可以常常看见他出现在足球场上，跟罗纳尔多们踢上两脚。“在球场上，我相信你们肯定看不出我和年轻10岁的阿隆索有何区别。”舒马赫不无得意地说。
这样的舒马赫让人爱恨交加。有的人爱他的绝顶车技，而有的人则渴望看到世界冠军的领奖台上能有张新面孔；有的车手把他当作偶像，而有的车手则不服他。比他年轻10岁的巴顿就不止一次在公开场合宣称舒马赫当今的成就，靠的无非就是一辆好车。而红牛车队的领队托尼·普内尔则认为是舒马赫的个人魅力成就了法拉利和他本人的成就：“舒米具有一种能把全队凝聚在一起的特殊能力，他还能帮助车队工程师们把赛车改进得更好，他和车队所有人的关系也极其融洽，他能让所有共事者感觉到为他付出是值得的。”
不管怎么说，舒马赫和法拉利已经成为最合拍的组合。如今他们已经开始向连续第八个世界冠军发起冲击，尽管巴顿等人不乐意。
