新浪体育讯 根据国际汽联的新规则，2005赛季的两轮排位赛将分别在周六和周日进行，红牛车队老将库特哈德对这个新排位赛制度颇不以为然，在他看来，也许新赛季尚未开始，这项排位赛制度就要改头换面。
“我进入F1已经十多年了，我见过很多新规则推出后又被改动的事情，所以现在谈新排位赛制度能否保持下去还为时过早，”库特哈德在伯明翰汽车博览会上说，“如果你关
注一下电视转播商的意见，你就明白他们不想把两轮排位赛分开举行，我想墨尔本站比赛前也许就有新的说法。”
2005赛季国际汽联还对轮胎规则加以了变动，今年的大奖赛中，车手们每站比赛的排位赛和正赛都只能使用一套轮胎，也就是说进站时车手们不得更换轮胎，库特哈德对此规则也持保留意见。
“这里面有安全因素的考虑，”苏格兰人说，“如果轮胎出了什么问题，比如说气压不足，过去我们可以选择早点进站换轮胎，而现在我们却要因此受到惩罚，这样的话车手们只能尽量坚持完比赛。如果你驾驶过F1赛车并在200英里/小时的速度下有过体会的话，你就知道在轮胎气压不足时赛车是什么状态，你会感到眼前模糊，赛车难以控制，当然这种情况下你可以停下来，但你的比赛也就完了。”
不过，库特哈德承认这并不是什么大难题，车队们完全可以找出其他的方式加以补救。
“人们都说这会很难，我们还是等等看看比赛中会发生什么，我以前有过只用一套轮胎的经验，这种情况下比赛中你就要采用不同的策略了，”库特哈德说，“去年很多比赛我们都可以用一套轮胎坚持完全程比赛，这不是什么大的技术难题，但这肯定会给单圈时间带来一定的影响。”
(如意)
