试看谁能做舒马赫终结者 七大金刚拦住奔马去路

　　新浪体育讯　当舒马赫在2001年实现四冠王伟业时，前队友埃尔文曾大胆预言舒马赫能得到七个世界冠军！去年，舒马赫兑现了埃尔文的预言。但是今年，有谁还敢预言他能得到第八个世界冠军。确实，今年是一级方程式赛坛近年来最混乱的一年，规则大幅修改，车队有出有进，车手大换班，舒马赫发现身边有实力的对手越来越多，而自己却越来越老。本周三，雷诺新战车R25终于正式揭幕，这样，除法拉利外，F1最有实力的四大车队，威廉姆斯、迈凯轮、英美、雷诺，新车都已亮像，新赛季舒马赫的挑战者阵容正式登场。

　　

当绿叶就很满足的巴里切罗： 上面说我前面要有一个人... ...

　　挑战者No.7：巴里切罗

　　巴里切罗赢舒马赫？相信老巴的车迷也相信这不可能。但是，在本赛季，这种可能性确实存在！最有说服力的理由就是：巴里切罗是舒马赫的对手中唯一同样驾驶法拉利赛车的选手。在赛车性能上不输给舒马赫，虽然巴里切罗的驾驶技术不及迈克尔，但在F1众车手中也算骄娇者。而今年F1规则发生重大变化之后，竞争必将异常激烈，大有上演群雄逐鹿之势。试想如果舒马赫出现失误或运气欠佳，到了赛季后期在积分榜上形势不利于老巴的话，法拉利为了获得冠军不得不保巴里切罗也不是不可能。而且根据以往经验，老巴在没有舒马赫压风时的表现总是异常出色。

　　挑战瞬间：2002年，美国站， 舒马赫冲线减速做秀，老巴不慎超过！

　　挑战力指数：★★☆

　　

重投雷诺怀抱的费斯切拉：你说我行吗？

　　挑战者No.6：费斯切拉

　　单纯看驾驶技术，费斯切拉绝对是目前F1众车手中驾驶技术最为精湛的几个人选之一。他的过弯精巧准确，也具备极佳的稳定性，还有高超的雨天技术，他从来都是最具天赋的F1车手之一。而费斯切拉似乎总是运气欠佳，到现在为止他驾驶过的最有竞争力的赛车只是1997年的乔丹。去年，费斯切拉得到迟来的巴西站冠军后终于转运，年末就被实力强劲的雷诺车队看中。今年的新规则强调了车手的技术，这对费斯切拉细腻的驾驶风格非常有利。这位一直被人忽视的车手有可能在今年成为一匹最大的黑马。

　　挑战瞬间：1997年，德国站，费斯切拉直道勇超舒马赫(却在倒数第五圈爆胎，可怜的费斯切拉在十万名德国观众的欢呼声中拖着破轮胎打转)。

　　挑战力指数：★★★

　　

“据说法拉利想要让 我接舒马赫的班？你听谁说的？”

　　挑战者No.5：阿隆索

　　舒马赫1994年获得第一个世界冠军是在实力不强的贝纳通车队，当时贝纳通车队的经理正是布里亚托利。舒马赫从一个初入江湖的乔丹车手到成为世界冠军，布里亚托利的慧眼识人和悉心关爱也是必不可少的。而现任职雷诺车队经理的布里亚托利对阿隆索的宠爱甚至超过了当年的舒马赫，“他是那种十年才能出现一次的天才”。2003年西班牙站，主场作战的阿隆索驾驶性能远不如法拉利的雷诺赛车全场比赛紧咬舒马赫获得亚军。在被舒马赫称为私家卧室的布达佩斯赛道，阿隆索更是勇夺冠军，成为F1历史最年轻的分站冠军，前记录保持者正是舒马赫。今年，雷诺技术主管鲍勃•贝尔(Bob Bell)自信的宣称R25绝对是车队迄今为止开发出的赛车中整合性最好的。被众多车迷和行家看好的阿隆索显然已经迫不及待了。

　　挑战瞬间：2003年，匈牙利站， 阿隆索毫不客气的给舒马赫套圈！

　　挑战力指数：★★★☆

　　

壮志未酬的蒙托亚：我儿子 会给我带来好运的，你等着瞧... ...

　　挑战者No.4：蒙托亚

　　狂傲的哥伦比亚人心中只有一个目标，那就是挑战舒马赫。2002年，蒙托亚携CART冠军头衔进入F1，也许他横渡大西洋来到F1的世界注定就是要来挑战舒马赫的。在忙碌车队工作间，蒙托亚很快就让小舒马赫失宠；在炙热的赛道上，蒙托亚与大舒马赫摩擦不断，强行超车，碰撞，做手式……2003年，哥伦比亚飞人又在险些从舒马赫手中抢走王座。舒迷们可以宽容舒马赫的任何对手，可就是受不了蒙托亚，因为蒙托亚真的让舒马赫和舒迷们很不爽。上个赛季威联姆斯赛车设计失误，但是蒙托亚在最后一站以完美的表现获得胜利，提前为新赛季开了个好头。今年蒙托亚转会迈凯轮，银箭赛车尚需磨合，但蒙托亚永远都会是舒马赫的麻烦。

　　挑战瞬间：2003年，欧洲站， 蒙托亚上演惊世外线超车，舒马赫受惊失控甩尾。

　　挑战力指数：★★★★

　　

我在场下怎么闹是另一回事，在赛道上我就不笑给你看！

　　挑战者No.3：莱科宁

　　舒马赫曾经公开表示反对莱科宁参加F1，那是在2001年21岁的莱科宁从低级别的雷诺方程式直接跳入F1索伯车队时，这件事曾经引起车坛的广泛争议。但是舒马赫怎么也不会想到，从前那个来历不明的芬兰少年如今可足以使自己倒吸冷气。这位不爱说话的年轻人在赛道上用速度证明了一切，芬兰飞人哈基宁也早就亲自授意莱科宁为自己的接班人。前宝马赛车运动总监伯格(Gerhard Berger)认为莱科宁“是舒马赫之后最好的车手，简直是一个天才”。今年，一直保持冰人本性的莱科宁先是出现感情危机，后又惊爆裸露下身事件。看来，在经历了03赛季的惜败和04赛季的的沉迷后，莱科宁最先要解决的问题来自他自己。

　　挑战瞬间：2004年，英国站，莱科宁与舒马赫在银石上演机场追逐战，赛后舒马赫坦言“有点透不过气”。

　　挑战力指数：★★★★☆

　　

巴顿：我名字和车子都和007一样，也和他一样一直单身... ...

　　挑战者No.2：巴顿

　　上赛季巴顿一飞冲天表现抢眼，在取得了车手积分榜第三名的佳绩，又风风光光地在年底领受了多个大奖后，英国小将已俨然不把F1七届世界冠军舒马赫放在眼里了。本田公司也为了留住这名前途不可限量的车手抛出夺冠承诺，三年内让巴顿登顶世界冠军。今年，巴顿直言不讳地指出，舒马赫能赢得比赛，靠的无非就是一辆好车：“不是，他从来都不是我的偶像！但如果迈克尔开的不是法拉利赛车，他就不会赢。今年，英美本田会给我一辆好车，我知道我的实力，在揭幕站我就要获得胜利”。这就是本赛季信心爆棚的巴顿。

　　挑战瞬间：2004年，巴顿力压舒马赫荣获《赛车运动》年度最佳车手。

　　挑战力指数：★★★★☆

　　

马克-韦伯：年岁已经不小的他将迎来谁的黄昏？

　　挑战者No.1：韦伯

　　英国F1名宿杰基-斯图尔特(Sir Jackie Stewart)说“赛车手最大的对手就是他们的队友”。舒马赫的F1历史中就从来没有输给过他的任何一任队友。他的挑战者们呢，老巴不用说了，阿隆索输给过特鲁利，蒙托亚输给过小舒马赫，莱科宁输给过海德费尔德，巴顿曾完败于费斯切拉，费斯切拉输过一次伍尔兹(Alexander Wurz)。只有韦伯没有输给过他的任何一个队友。“他非常的职业，完全投入于赛车的工作中，他是我见过最像舒马赫的车手”，这是韦伯的所效力的前后三个老板对他的一致评价。这就是韦伯，一个不折不扣的工作狂，甚至当其他车手在假期去滑雪的时候，韦伯却选择每周前往车队工厂亲历赛车的制造过程。韦伯具备一个冠军车手的一切素质，他只缺少一辆好车。当驾驶绿色美洲虎的韦伯屡次冲在法拉利的红色阵营前面的时候，所有的人都在期待着一个结果：如果能给他一辆好车……

　　挑战瞬间：无。

　　挑战力指数：★★★★★

　　(WOODY)