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雷诺车队要还F1本来面目 新赛季将挑战法拉利王位


http://sports.sina.com.cn 2005年02月21日07:56 新浪体育

  新浪体育讯 随着爱尔兰人埃迪-乔丹退出了F1大舞台,雷诺车队的布里亚托雷无疑成了最具魅力也是最吸引镁光灯注意的老板,意大利人最早是被贝纳通家族请到F1的,当时其他车队老板们并没有对这位服装推销商太当回事,相反,他们一直以怀疑的目光盯着略显浮华的布里亚托雷。

  车迷们也不知道布里亚托雷能给F1带来什么,至少他的形象和传统的F1老板大相径
庭,不过当他率领贝纳通两度问鼎世界冠军的时候,怀疑者们都感到震惊了。

  现在布里亚托雷早已被车迷和同僚们喜欢,F1掌门伯尼更是对这位华丽的意大利人非常欣赏。

  展望新赛季,也可能是他在雷诺最后的一个赛季,布里亚托雷接受每日电讯采访时认为F1运动现在需要回到它自身的轨迹上去了。

  “在我看来,当前最重要的事情是让F1回到报纸的体育版,”布里亚托雷说,“我们已经听到太多有关财政和其他纠纷的报道了,公众们可只是想看到比赛,此外,我们每年把大量的钱投到了技术革新上,这对F1运动好吗?我不这么认为。”

  “打个比方说,我们花了很多时间来讨论变速箱的设计,但我从来没有见过仅靠变速箱就可以赢得比赛,每次为了让两部赛车准备就绪参赛,我们动辄用上800到1000人,我认为这太多了,我想我们最好还是回到12年前,当时的预算只有现在的60%,那还算正常。”

  “无论F1怎么变革,我们应该保证让车迷们看到他们想要的东西,比如不同车队间车手们的激烈争斗,冠军争夺直到最后时刻才揭晓,或者同一车队两位车手之间的竞争,当然后者在法拉利车队是不允许的。”

  布里亚托雷的这些看法赞同者不在少数,特别是法拉利的车手优先政策更是广受抨击,说起来车王舒马赫走向成功的转折点还是在布里亚托雷领导下的贝纳通,意大利人回忆了当年的情况。

  “迈克尔从乔丹转到我们车队来得正是时候,1994年他首次赢得世界冠军时的竞争不强,塞纳不在了,曼塞尔和普罗斯特退役了,剩下的就只有达蒙-希尔和哈基宁,从这个角度说迈克尔很幸运。”

  “现在我们有了阿隆索,”布里亚托雷又谈到了现在的雷诺车队,“我相信阿隆索也会取得成功,有了他西班牙在F1版图上显得很重要,正如德国有了迈克尔一样。”

  “今年我们还有其他车队必须要给迈克尔施加足够的压力了,上赛季他更像一个出租车手,经常可以把一只手臂放在窗外,赢得实在太轻松了,我相信如果有谁能持之以恒地给迈克尔加压,那么他就可能成功,希尔和哈基宁就做到了这一点,现在该新的车手出现了,这对F1运动的长远发展更有利。”

  布里亚托雷本人在雷诺的将来目前还是未知数,法国车队已经说得很明确,今年他们希望能够经常性的取得胜利,当然世界冠军的头衔也是他们的目标,2003赛季雷诺排在法拉利、威廉姆斯和迈凯轮之后列第四,2004赛季他们又排在法拉利和英美之后列第三,虽然很多人认为这是一种进步,但雷诺高层却不这么看,毕竟04赛季大部分时间里他们都稳居第二,而到了最后几站比赛却被英美超越,他们认定这是一种倒退。

  布里亚托雷和雷诺的合同将在今年底到期,外界的普遍看法是如果雷诺不能在赛场上有令人信服的表现,意大利人很可能会第一个被裁掉。不过在很多领域均有染指的布里亚托雷自然不愁去处,实际上F1内部很多人士也把这位个性色彩极浓的意大利人看成这项运动不可缺少的一部分,甚至有人认为布里亚托雷是伯尼的继任人选之一。

  布里亚托雷自己却对此并不感冒,“我对伯尼的工作不感兴趣,对我来说,F1吸引我之处在于每天都存在的竞争,以前我在贝纳通,现在在雷诺都是这样,去年我们排在了车队积分榜第三,本赛季我认为我们和迈凯轮将向法拉利发起挑战,我会努力完成好自己的工作。”

  如果布里亚托雷最终步埃迪-乔丹的后尘,那么F1运动无疑会变得更乏味,这项运动从不缺乏严肃性,但像布里亚托雷这样华丽的人物更好似一缕清新的空气,没有了他们车迷们会怀念的。

  05赛季还没有开始,我们还不必想那么多,不过从冬季试车的情况看,或许雷诺高层已经为布里亚托雷准备好一份新合同了。

  (如意)



 

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