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米其林轮胎主管即将归隐 杜帕斯奎尔下赛季末退休


http://sports.sina.com.cn 2004年12月03日15:11 新浪体育
米其林轮胎主管即将归隐杜帕斯奎尔下赛季末退休

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  新浪体育讯 12月2日法国消息:F1米其林轮胎主管杜帕斯奎尔(Pierre Dupasquier)将在2005赛季结束后正式退休。这一消息得到了杜帕斯奎尔本人的证实。在本周早些时候,米其林项目主管帕斯卡-瓦塞隆已经被调离,据称他将前往美国专门研发四轮驱动车轮胎。

  以下为杜帕斯奎尔个人资料简介:

  现年67岁的杜帕斯奎尔身材看上去很小,但是却是世界赛车界举足轻重的巨人。他在米其林公司工作了30年,无论是在技术、经验,还是作为经理人方面,他都是个出色的干将。

  杜帕斯奎尔1962年开始进行轮胎研发工作,之前他曾在法国空军服役过。1967年,已经有了五年轮胎研发经验的他前往巴黎加盟了米其林公司,专门从事汽车轮胎研发工作。

  1973年,他被指定为公司竞赛部主管,从那时起,米其林便于汽车赛、摩托车赛联系在了一起。

  1977年,杜帕斯奎尔率领米其林进军F1大奖赛;

  1978年,装备米其林轮胎的法拉利车手卡洛斯-鲁特曼(Carlos Reutemann)在巴西站中夺冠,这也是米其林公司首次在F1大奖赛中夺冠;

  1979年,约迪-舒克特(Jody Scheckter)成为米其林在F1中的首个世界冠军;米其林在这之后的5年中赢得了59次分站冠军,三名车手问鼎世界冠军,两支车队夺得车队总冠军。

  在米其林退出F1后,1984年末,杜帕斯奎尔被指定为米其林美国产品发展部副主席,他在美国一呆就是6年。之后米其林法国公司重新召唤他回去就任原来的角色。

  1999年米其林打算重返F1大奖赛,并在2000年与威廉姆斯车队签订了合作协议;

  2001年丰田车队、捷豹车队、贝纳通车队(如今的雷诺)、普罗斯特车队先后与米其林公司签约,成为米其林的合作伙伴;

  2002年,迈凯轮车队也加入了米其林阵营。

  2004年,英美车队改用米其林轮胎;

  2004年11月,索伯车队宣布与米其林公司合作,2005赛季使用米其林轮胎征战F1大奖赛。



 

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